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在长三角交通一体化加速推进的背景下，江苏省高速公路网络的养护规模和速度正在连年持续升级。作为国内道路养护领域的标杆企业，江苏高速公路养护集团有限公司近日在盐洛高速淮安段京杭运河大桥路段（K151+203-K151+616）完成又一项优异的养护工程————采用戴纳派克SD2500CS PROTAC洒布摊铺机，成功实施TOL改性超韧沥青1.5厘米超薄罩面摊铺，成为苏式养护结合高科技设备、新型材料在重要高速公路预防性养护维修中的又一次成功践行和应用。
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盐洛高速作为苏北地区南北向交通大动脉，日均车流量超4万辆，其中重载货车占比达30%以上。京杭运河大桥路段因长期承受高负荷交通压力，路面出现轻度车辙、裂缝等病害。传统养护方案需铣刨4-6厘米旧路面层，不仅施工周期长，且材料消耗大、碳排放高。
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此次工程采用的TOL改性超韧沥青新材料，通过分子结构优化实现了抗车辙、抗裂、耐老化性能的全面提升，但其施工窗口期极短，对摊铺温度、均匀性要求近乎苛刻。更严峻的是，1.5厘米的超薄摊铺厚度意味着设备必须实现摊铺精度超高水平的控制————任何微小偏差都可能导致骨料裸露、离析等质量问题，直接影响罩面寿命。
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超薄磨耗层罩面摊铺，作为现代化路面养护措施，在近年来新建公路项目趋于减少、大中修养护项目如雨后春笋一般增长的情况下，已经越来越成为筑路行业所采用的主流工艺，但其要求也同样更加严苛，普遍低于2cm的摊铺厚度，要让沥青层罩面既“薄如蝉翼”，又坚如磐石。面对工艺上严苛的挑战，戴纳派克给出了最为合适的解决方案————SD2500CS PROTAC洒布摊铺机，这种集沥青洒布与摊铺功能于一体的智能化设备应行业变革的契机而生，堪称成就超薄摊铺作业优异质量的神兵利器。